经济优势
多样化的经济
随着底特律继续实现经济多元化, 当地居民可以在大型国际制造商找到工作, 小型企业, R&D设施、专业服务公司、建筑工地和培训中心. 而流动性仍然是底特律的王者, 其他行业也在蓬勃发展, 包括卫生保健, 金融服务, 技术, 食物, 物流和时尚.
将底特律发展为一个软商品中心
MyLocker只是大数据和高科技生产如何缩短从时装设计到交付时间的一个例子. 技术, 创新和卓越制造正从汽车装配线走向跑道, 这要归功于一个将底特律打造为时尚中心的合作伙伴. 摄氏度是将底特律的全球制造业领导地位重塑为许多不同行业的联盟的一部分. 其他成员包括Carhartt Inc ..底特律牛仔(Detroit Denim)、拉兹罗(Lazlo)和Shinola. 中间是 工业缝纫与创新中心， 哪些公司将与服装公司签订小型服装订单，并作为一个持续的学徒培训中心. 这是一个完美的模式，说 ISAIC首席执行官珍·瓜里诺. 她认为 2美元.5万亿美元的全球时尚产业已经成熟，底特律在制造业取得的技术进步已经成熟.
成功的故事
加入底特律抗击COVID-19的救援行动, 今年3月，ISAIC的工人从12岁开始缝制隔离服,000 sq.-ft. 卡哈特公司三楼的工厂.底特律的中城大楼. 这些礼服, 还有一些是由其供应基地制造的, 满600美元,来自密歇根经济发展公司和底特律医疗中心的5000美元的订单.
摄氏度的经济发展 & 投资服务团队促成了2美元的税收减免.霍尔顿街1314号新建了300万幢大楼. 在底特律的新中心社区. 它是两个新兴的服装业务，约克项目和联邦缝纫项目的基地. 他们还将重点放在为急救人员和医务人员制造个人防护设备上.
“新冠肺炎疫情让人们意识到，建立基础设施进行国内生产是多么重要. 我们所做的是为服装制造业的新生态系统创造一个新模式，利用底特律的DNA.”
——简•加里诺，ISAIC首席执行官
交通基础设施
密歇根距离美国和加拿大一半的人口和收入都不到500英里.
边境
底特律提供多种U型车.S.加拿大边境口岸, 包括通勤隧道, 铁路隧道, 大使桥, 新“戈帝豪”大桥将于2024年开放.
底特律是美国第二繁忙的城市.S. 美国的入境口岸.S.-加拿大边境，41美元.2019年进出口总额40亿美元.
底特律是紧邻美加边境的最大城市.
机场
60%的美国人.S. 从底特律地铁机场(DTW)起飞90分钟，即可到达这里。.
DTW拥有105条国内直航航线和包括北京在内的18条国际直航航线, China; Frankfurt, Germany; and Toronto, 加拿大.
底特律地区的其他机场包括Willow Run机场(运输超过2亿磅的货物). 每年的货物)和科尔曼A. 年轻的国际机场.
州际公路
铁路
密歇根有一个完全免费的高速公路系统和直接进入州际高速公路系统(I-75, I-94, I-96, I-275, I-696).
底特律可以直接连接美国7条一级铁路中的4条.S.
州际公路
铁路
密歇根有一个完全免费的高速公路系统和直接进入州际高速公路系统(I-75, I-94, I-96, I-275, I-696)
底特律可以直接连接美国7条一级铁路中的4条.S.
劳动力和培训
底特律地区的世界级教育和培训资源正在稳步增加该市的技术人才库.
24所顶尖高等教育机构位于底特律250英里以内.
东南密歇根大学研究走廊是全美入学人数最多的大学.S. 超过156,2018年学生人数为000人, 包括韦恩州立大学, 密歇根州立大学和密歇根大学.
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